危橋改建讓群眾出行便捷又安全 

天衢新區(qū)土橋新橋正式通車

德州新聞網(wǎng)訊（記者趙鑫玲 通訊員韓哲 陳寶濱）4月30日10時，隨著橋面隔離設(shè)施緩緩移除，兩岸通行車輛平穩(wěn)駛?cè)?，德州天衢新區(qū)土橋新橋正式建成通車。這座投資700余萬元、歷時7個月建成的新橋橫跨馬頰河，不僅為周邊群眾提供了安全暢通的出行環(huán)境，也為德陵一體化發(fā)展提供了便利。

“盼了大半年，新橋終于修好了！不用繞路，也不用擔(dān)心會車難，真是太方便了！”土橋村村民劉鳳英感慨道。通車儀式現(xiàn)場，不少村民結(jié)伴走上大橋，或漫步欣賞新橋風(fēng)貌，或駐足交流感受，也有村民迫不及待地駕駛汽車，體驗新橋帶來的便利。新建成的土橋橋全長150米、凈寬7米，采用5孔30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，橋面高程提升1.2米，防洪標準提升至50年一遇，其雙向車道設(shè)計不僅使通行效率提升了50%，更解決了因舊橋橋面過窄導(dǎo)致的會車難題。

土橋橋作為連接天衢新區(qū)與陵城區(qū)的交通要道，也是土橋村、徐莊村等附近12個村莊3000余名村民日常出行的必經(jīng)之路。然而，始建于上世紀70年代的土橋舊橋，在半個世紀的風(fēng)雨侵蝕下早已“傷痕累累”。2023年，天衢新區(qū)建設(shè)管理部對橋梁進行全面檢測，確定土橋舊橋為四類危橋。2024年，土橋舊橋改造項目被列為市重點危橋改造項目。

去年10月14日，施工隊入場施工。施工過程中，不僅要完成舊橋拆除工作，更要克服老孔密集、橋孔跨度從10米延長到30米的挑戰(zhàn)。面對開工時間晚、下游水庫需馬頰河送水、跨冬季施工等諸多不利因素，項目部迎難而上，全力推進工程進度：10月初同步開展管線遷改、圍堰筑壩與舊橋拆除；11月完成48根樁基及墩臺施工；12月完成30米箱梁精準吊裝。項目負責(zé)人李強介紹：“我們通過優(yōu)化工序銜接，將主體工程壓縮至春節(jié)前完成，為后續(xù)附屬工程爭取了寶貴時間?！痹谒?、交通運輸?shù)榷嗖块T的通力協(xié)作下，通過資源整合與高效調(diào)度，土橋新橋通車時間較計劃整整提前了1個月。

隨著土橋新橋的通車，天衢新區(qū)至陵城區(qū)的車程得到進一步縮減。近年來，天衢新區(qū)先后新建2座新橋、改建4座危橋，持續(xù)推進的改造工程將暢通更多“民心橋”。