原標題：“370余萬公里無事故”背后的堅守——華德電力集團有限公司物業(yè)管理中心服務保障紀實

黨員突擊隊重溫入黨誓詞(資料圖）

□本報記者宋延濤 王露 本報通訊員李玉剛

在德州市電力系統(tǒng)，有這樣一群人，他們與轟鳴的引擎為伴，與跳動的儀表同行；從零下20℃的嚴寒中跪地檢車，到40℃高溫下肩扛發(fā)電機前行；從每年370余萬公里安全行駛的紀錄，到每公里0.987元的成本控制奇跡……他們將“安全、可靠、高效、便捷”的信念化作行動，他們就是華德電力集團有限公司物業(yè)管理中心的員工。在中心黨支部的帶領下，他們以“四閃亮、四踐諾”黨建品牌為引領，書寫著新時代電力后勤人的奉獻篇章。

車輪上的安全堡壘

5月6日，早上7點的車庫，人們還沒上班，車檢人員已經(jīng)到崗?！稗D向軸有輕微滲油！”黨員車檢突擊隊隊長趙愛華鉆到車底，用手指抹過應急電源車車底盤上一層黑膩的油污。這是他今年第5次月度“包?！睓z查。車檢突擊隊分成3個小組，要在8點半出車前，完成公司223輛工程車的月度“體檢”。

這樣的場景每月都在上演。

“物業(yè)管理中心主要負責國網(wǎng)山東省電力公司德州供電公司的車輛管理、交通安全保障，以及后勤物業(yè)保潔、保安、綠化、水電暖設施維保等工作?！蔽飿I(yè)管理中心總經(jīng)理劉力介紹。

近年來，物業(yè)管理中心黨支部嚴格按照公司黨委“堅持黨建統(tǒng)領、奮力開創(chuàng)黨的建設提質登高新局面”的要求，深化“黨建+”創(chuàng)新實踐工作。黨員圍繞單位中心工作破題融入，以“四閃亮、四踐諾”黨員先鋒特色工作，守牢公司交通安全及車輛保障服務兩條生命線，為支部“旗幟領航·提質登高”工作書寫精彩。

——在車輛隱患排查工作中閃亮黨徽踐諾初心。黨支部創(chuàng)新構建“1+ 4+N”安全防控體系：1支黨員突擊隊牽頭，按春檢、夏防、秋查、冬保四季開展專項排查，每月還分區(qū)域“包保”安全查車1次，去年共排查并整改車輛隱患145起。每次車輛檢查時，黨員為不耽誤生產(chǎn)用車，早上班1個小時或晚下班１個小時，進行檢查。

——在駕駛員安全教育工作中閃亮黨徽踐諾初心。全體黨員堅持每周五下班組，帶領其他駕駛員開安全教育會。學習交通法規(guī)、分析事故案例，通過觀看事故模擬課件，讓駕駛員身臨其境感受違規(guī)操作的慘痛后果，強化全員安全責任意識?！爸芪灏踩n堂”已成為物業(yè)管理中心的特色品牌。公司管理運行的223輛工程車，連續(xù)4年每年安全行駛370余萬公里。

在車輛監(jiān)控中心的電子屏上，顯示著當前管控的車輛軌跡，全部車輛的運行數(shù)據(jù)都可以查看。2016年，物管中心成立科技攻堅團隊，研發(fā)了車輛調度管理系統(tǒng)。連續(xù)9年，車輛設備終端在線率、派車準確率、車輛運行規(guī)范率等各項管理指標，保持在全省電力系統(tǒng)前列，且從未發(fā)生重大交通安全事故。

——在突發(fā)事件中閃亮黨徽踐初心。新型冠狀病毒肺炎疫情突發(fā)期間，為保證醫(yī)療單位建設需求，黨員帶頭多次冒著危險運送電力物資。支部黨員在做好自身防護的同時，身先士卒、沖鋒在前，協(xié)助社區(qū)做好環(huán)境消毒、秩序維護，用實際奉獻讓黨徽閃亮在抗疫一線。

——在應急保電中閃亮黨徽踐諾初心。物管中心黨支部堅持黨員“塑性”與“塑魂”，以打造過硬職工隊伍為己任，支部黨員在公司重大工作都展現(xiàn)出肩上有責、爭先有標的工作作風。在2021年河南暴雨洪災支援中、在2022年北京冬奧會長周期53天封閉保電期間，在德州漳衛(wèi)新河泄洪、尼山孔子文化節(jié)、中高考等重大活動保電工作中，參與工作的每一名黨員秉承著“我是黨員、我要沖在前”的責任感踐諾初心。他們通過過硬的駕駛技術，駕駛供電保障車，實現(xiàn)零遲到、零故障。

急難險重沖鋒在前

2008年1月底，罕見的冰雪天氣席卷我國南部，給湖南、江西、貴州等省市的供電設施造成嚴重損害。雪災冰凌自然災害造成以上區(qū)域大面積停電，并出現(xiàn)多處線路倒桿斷線情況。

2月12日，正月初六，晚上11點，德州供電公司接到山東電力集團搶險救災辦公室緊急通知，南方災區(qū)急需從山東調運水泥線桿用于災區(qū)電網(wǎng)恢復，要求德州供電公司支援兩輛吊車和8名起重工配合工作。接到支援任務后，物業(yè)管理中心副經(jīng)理王勇強主動要求帶隊支援抗災搶險?？篂膿岆U工作緊迫，他們爭分奪秒，簡單收拾后，凌晨1點多，冒著凌厲的北風奔赴物資調運地點濟寧市。

2月13日上午8點，抗災搶險隊到達濟寧。他們不顧連夜征途的勞累，主動聯(lián)系濟寧“抗災搶險物資調運”指揮部，請示工作任務。勘察工作現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場狹窄、線桿貨物凌亂的工作環(huán)境，制定了安全詳細的工作方案。王勇強帶領全隊人員馬上開始向火車上裝運線桿。

寒冷的天氣、冰冷的火車廂體和掛著雪霜的線桿沒有降低他們的工作熱情?！案?、快干！”一根根線桿陸續(xù)裝車，他們忘記了一天一夜未休息的疲勞。期間，抗災搶險隊全體人員每天工作19小時以上，把水泥線桿從汽車上卸下來再裝到火車上。他們?nèi)烊箾]睡囫圇覺，布滿血絲的眼睛、磨破的手掌生動詮釋了電力鐵軍的精神。

2月16日凌晨1點40分，抗災搶險隊完成全部工作任務，共吊裝線桿3994根。在這次搶險物資調運會戰(zhàn)中，代表德州供電公司出征的運輸公司搶險隊，以安全有效的吊裝方案、快速安全的吊裝技術及良好的工作作風，得到省局抗災搶險指揮部領導的肯定，和兄弟供電公司的交口稱贊。

2021年7月，河南暴雨牽動人心。災情就是命令，“我是黨員我先上！”蔚剛、高青等6名同志連夜寫下請戰(zhàn)書，組成黨員突擊隊，駕駛2輛應急電源車馳援鄭州。白天他們發(fā)電給地下車庫排水，晚上他們發(fā)電給配電柜搶修的小區(qū)供電。駕駛室外雨水不斷，駕駛室內(nèi)悶熱難耐。他們吃住都在駕駛室內(nèi)，一干就是半個多月。當城市供電恢復正常時，他們才感覺累得像全身散了架。

這樣的硬仗，物業(yè)管理中心打了不止一次。2022年北京冬奧會保電，蔚剛帶領班組在零下25℃的張家口，創(chuàng)下電源車連續(xù)運行53天無故障的紀錄；德州漳衛(wèi)新河泄洪期間，3輛應急電源車在堤壩上筑起“光明堤壩”……

近年來，物業(yè)管理中心順利完成了德州市兩會、中高考、新青年音樂節(jié)、馬拉松賽等20多次全市性重大活動的應急保電工作。

民生冷暖系心間

“物管中心嗎？我們需要一輛發(fā)電車！”今年3月28日，天衢新區(qū)趙虎鎮(zhèn)衛(wèi)生院因線路檢修改造計劃停電，當天衛(wèi)生院安排的還有一位老年患者的手術要做。

早上6點半，隊員劉永軍接到任務后立即開著應急發(fā)電車趕赴現(xiàn)場。

6點42分，應急電源車的電源接入衛(wèi)生院配電系統(tǒng)。

為確保手術全程供電平穩(wěn)，他盯在現(xiàn)場監(jiān)測設備，并每半小時記錄一次發(fā)電機溫度、油壓等參數(shù)，確保電壓穩(wěn)定在220V±2%的精密范圍內(nèi)。直到下午3時線路恢復供電，他才撤離。

臺上一分鐘，臺下十年功。要想用最短的時間到達現(xiàn)場，離不開他們平時的不斷演練。駕駛員在平時出車時，就留心觀察各地的道路情況，做到心中有數(shù)。沒有出車任務時，就找出地圖進行推演，從地圖上逐片清零，看看服務范圍內(nèi)哪個地方自己沒有去過，還不了解路況，就抽空到那里轉轉，熟悉道路情況，確保出車時能選擇用時最短的路線。

“把群眾的事當成自己的事來干。如果自己家所在的小區(qū)突然停電了，家人著急用電。咱開著應急電源車是不是得最快趕到現(xiàn)場？”這是中心黨支部書記呂建忠同駕駛員談心談話時，經(jīng)常提到的一句話。

駕駛員換位思考，急市民之所急，及時趕到現(xiàn)場，提供應急供電，已成為工作常態(tài)。

今年4月5日上午10點，德城區(qū)運河街道一家飯店打來電話求助。原來飯店承接了8桌婚宴，飯菜備齊了，客人快來了，突然因故障臨時停電，電力人員正在搶修，請他們派應急電源車趕快給送電。

“除了駕駛員管理，我們還承擔著應急保電的社會責任，不僅保障全市性重大活動的應急供電，更要為市民解決緊急用電需求?！眲⒘榻B。

夜幕下的車輛監(jiān)控中心依舊燈火通明。呂建忠看著大屏上“跳動的音符”，滿懷豪情地說：“作為新時代電力鐵軍，我們要把‘人民至上’的理念融入血脈，從保障萬家燈火到服務經(jīng)濟社會發(fā)展，關鍵時刻站得出來沖得上去，讓黨旗永遠插在守護光明的第一線！”