德州新聞網(wǎng)訊（德州晚報記者 王志強(qiáng) 通訊員 邢文舉）乘坐出租車，上車前司機(jī)告知車費(fèi)為10元，但到達(dá)目的地后司機(jī)卻多收了11元。7月22日，任女士致電12345市民熱線，反映她的打車遭遇，希望相關(guān)部門調(diào)查核實(shí)，盡快就司機(jī)多收取費(fèi)用問題給予合理解釋。
　　據(jù)了解，2014年7月22日，任女士準(zhǔn)備在德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)減河濕地北面橋上搭乘出租車到德州學(xué)院。她攔住了一輛出租車，上車前司機(jī)告知她，去德州學(xué)院車費(fèi)為10元。但到達(dá)目的地后，司機(jī)卻收了21元。
　　接到承辦單后，相關(guān)部門非常重視，聯(lián)運(yùn)出租公司安排專門的工作人員，于2014年7月23日下午在公司向駕駛員了解了情況。原來，任女士打車時詢問從減河濕地到德州學(xué)院的價格，駕駛員表示以打表為準(zhǔn)。上車前，任女士讓司機(jī)估計到德州學(xué)院多少錢，駕駛員說估計10多塊錢。到終點(diǎn)時，有一個等時，又跳了一個公里數(shù)，計價器顯示21元錢。
　　由于出租車司機(jī)估算價格和實(shí)際價格差距太大，再加上司機(jī)給任女士的解釋不夠細(xì)致，造成任女士的投訴。出租公司對該司機(jī)進(jìn)行了批評教育，司機(jī)保證以后加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，防止類似問題再次發(fā)生。
　　據(jù)介紹，加時是指堵車或者低速行車時的時間折合成公里數(shù)。在道路通暢時，出租車計價器采用行車?yán)锍逃嬞M(fèi)；在道路擁堵等原因造成行車速度很低時，則采取“時距并計”的方式計費(fèi)。例如，在道路擁堵等原因造成行車速度低于每小時12公里時，計價器采用累計每5分鐘按1公里計費(fèi)，德州市質(zhì)監(jiān)局計量所的工作人員介紹，這個時候是時間和路程雙收費(fèi)；路阻塞，車停駛等候時，按照每5分鐘按1公里計費(fèi)。“出租車司機(jī)在運(yùn)行過程中，以打表為準(zhǔn)，避免估價不準(zhǔn)確造成顧客誤會?！背鲎廛嚬镜囊幻ぷ魅藛T介紹，因?yàn)槌鲎廛囋谶\(yùn)行過程中，本身估計就不準(zhǔn)確，加上等候紅綠燈等造成的加時費(fèi)用，給準(zhǔn)確估價造成了一定的困難。