德州人俗稱的“電燈房”

老電廠

大煙囪

??? “德州發(fā)電廠”始建于日偽時期的1938年，當時的廠名是“德縣電燈廠”。系日偽“齊魯電業(yè)股份有限公司”在德縣的營業(yè)部。 1938年7月“德縣電燈廠”投產(chǎn)，因為它叫“電燈廠”，所以，老德州人一直稱其為“電燈房”，后來才改稱為“老電廠”。
??? 初建的“德縣電燈廠”位于現(xiàn)橋口街南、原上碼頭北的運河東岸，即現(xiàn)在老廠房所在處。此處原系德國人修津浦鐵路時，建的臨時“磚窯廠”舊址。
??? 因津浦鐵路的線路，需要穿越古運河的舊河道，而這些河道不僅土質(zhì)松軟且全是淤泥。像這樣的地質(zhì)條件，本應用石頭來（按要求應是地瓜石）處理。可在德州附近很難弄到石頭，加之那時交通不便，到遠處去運更是困難，所以，德國人就想出了用“溜渣磚”替代石頭的辦法。
??? 為此他們就在這里，建了個有兩座高大煙囪的，較現(xiàn)代化的“磚窯”，專門燒“溜渣磚”。當時的中國可能還沒有這樣先進的“磚窯廠”。
??? 據(jù)老人說，這里多數(shù)燒的是“溜渣磚”，但也燒好磚，如建火車站、火車轉(zhuǎn)盤等相關建筑的用磚，也是在這里燒的。另有傳說，“兵工廠”后期的建筑用磚也是在這里燒的。據(jù)說這里燒的紅磚質(zhì)量很好。
??? 當時，這兩座煙囪高約50米左右，在幾十里外都能看到，一時成了德州的標志性建筑。其中，東邊的那座高大粗壯些、西邊的矮小略細些。1958年，東邊的那座大一點的煙囪有點傾斜，為了安全“德州發(fā)電廠”將其拆了半截，西邊的這座一直到“老電廠”搬遷才停止使用。直到文革后期，這一座半大煙囪才被徹底拆毀。它們整整在德州大地上豎立了60余年。
??? 津浦鐵路通車后，該磚窯就完成了它的使命被廢棄了，制磚機械等重要設備被他們運走了，給德州留下了一片只有兩座大煙囪的廢墟。
??? 時至1938年，日本人侵占德州后，在修建“電燈廠”時，又重新利用起這兩座大煙囪。
??? 當時，日本人修的 “電燈廠”，發(fā)電機裝機容量為175KW，廠里共有十幾個工人，白天停機晚上發(fā)電，主要供日本兵營和火車站前的某些商店照明用電。
??? 1945年日本投降后，“德縣電燈廠”的設備遭到了工人和附近居民的破壞，被迫停止了發(fā)電。國民黨軍隊進駐德州后，當時的國民政府曾召集原廠技術工人，對發(fā)電設備進行過搶修，但始終沒有修好一直處于停止狀態(tài)。
??? 1946年德州解放后，人民政府積極組織技術人員修復了發(fā)電設備，很快恢復了發(fā)電。但由于當時德州周圍的城市都沒有解放，國民黨不斷派飛機來德州狂轟亂炸，所以，渤海行署決定，將“德州發(fā)電廠”的發(fā)電機組，全部轉(zhuǎn)移到了山東軍區(qū)后勤部兵工廠。就是說自日本投降到新中國成立前，德州沒有發(fā)電廠。
??? 1949年初，人民政府為了盡快穩(wěn)定秩序、恢復生產(chǎn)， 7月25日渤海行署決定，成立“德州市電力公司”負責籌建“德州發(fā)電廠”。
??? “德州市電力公司”在原日偽“電燈廠”的廢墟上，修建了發(fā)電廠房，并由地方財政出資，從天津購買了一臺美國產(chǎn)的“特爾濱”型，200千瓦汽輪發(fā)電機組，購買了出氣量僅為6噸/小時的“巴布特”手搖式爐鍋爐一臺。當年10月1日試車成功。 1950年1月正式投產(chǎn)發(fā)電。這也是德州的第一臺火力發(fā)電機組。
??? 后來“德州發(fā)電廠”，先后于1953年及1956年等時間，多次對設備和廠房，進行改造和擴建。為了滿足城市建設的飛快發(fā)展，“德州發(fā)電廠”于1959年，在河西五里莊附近新建了現(xiàn)在的“熱電廠”。此后，這個在日偽時期修建的 “老發(fā)電廠”，就逐步退出了歷史舞臺。
??? 僥幸的是，這個老廠房今天還在，我們還可目睹到。
□隨心

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