榮光生物科研人員進行成品油油樣檢測

德州新聞網(wǎng)訊（記者王志強 李智群 通訊員毛明艷）2月12日，在德城區(qū)天衢工業(yè)園的德州市榮光生物科技有限公司（以下簡稱“榮光生物”）生產(chǎn)車間內(nèi)，一條年產(chǎn)10萬噸生物柴油的生產(chǎn)線正在全速運轉(zhuǎn)。餐廚廢油經(jīng)過酯化、蒸餾等工序，被轉(zhuǎn)化為清澈透亮的淡黃色生物柴油。作為全國首批生物柴油推廣應(yīng)用試點的企業(yè)之一，這家“瞪羚企業(yè)”正通過技術(shù)創(chuàng)新，積極破解能源轉(zhuǎn)型與環(huán)保難題，奏響綠色發(fā)展的新樂章。

“我們通過預處理、酯化反應(yīng)等核心技術(shù)，將地溝油轉(zhuǎn)化為生物柴油。每處理10噸地溝油可提煉9噸生物柴油，這個工藝不僅實現(xiàn)節(jié)能降碳，還能有效阻斷地溝油回流餐桌，切實保障百姓食品安全?！笨偨?jīng)理李榮光指著生產(chǎn)線介紹。

生物柴油作為國際公認的清潔能源，與傳統(tǒng)石化柴油相比，每噸可減少2.5至2.8噸的碳排放。榮光生物每年可“消化”11萬噸地溝油，年產(chǎn)生物柴油10萬噸，可減排25萬至28萬噸二氧化碳。2024年，國家能源局組織開展生物柴油推廣應(yīng)用試點示范項目，德州市成功入選，榮光生物作為該項目的主要載體，借此探索“地溝油-生物柴油-民航減排”的全鏈條模式，2024年底，榮光生物向河南君恒公司提供1500噸生物柴油，深加工后升級為生物航空煤油，助力航天工業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，為“雙碳”目標的實現(xiàn)提供了樣本。

2025年1月，榮光生物迎來了新的發(fā)展機遇。該公司與中國航油集團石油股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在濟南、青島等機場試點應(yīng)用生物柴油混合燃料，覆蓋地面車輛與非道路機械。借助央企的科研條件優(yōu)勢，雙方將加大對民航領(lǐng)域生物柴油產(chǎn)品的檢測、技術(shù)開發(fā)、科研項目申報、減碳方式研究以及相關(guān)政策和標準的申報等工作力度。中航油石油公司將聯(lián)合促進生物柴油在民航領(lǐng)域與機場油料保障儲運鏈條的應(yīng)用，制定民航減排核算標準，推動生物柴油在航空領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。中國科學院研究員冀星對此評價道：“這不僅是能源替代的重要一步，更是中國民航綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措?！?/p>

“今年，國務(wù)院出臺多項政策推進成品油質(zhì)量升級和清潔替代能源發(fā)展，為榮光生物提供了良好的發(fā)展環(huán)境，這次和中航油石油公司的合作，不僅是拓展生物柴油應(yīng)用場景的新突破，也是推動民航綠色轉(zhuǎn)型的新契機?！钡轮菔袊谫Y產(chǎn)運營有限公司董事李陽介紹，“未來，我們將與中航油石油公司發(fā)揮各自優(yōu)勢，持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，為共同推動區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展作出貢獻?！?/p>